Johtavia liukurenkaita on käytetty laajalti sähkökomponenttina teollisuuslaitteiden alalla, joka kommunikoi pyörivien kappaleiden kanssa, välittää energiaa ja signaaleja.Perusperiaatteena on käyttää johtavien mekaanisten osien liukumista tai rullausta siirtämään sähköenergiaa tai sähköisiä signaaleja kosketuksissa olevien pyörivien osien ja kiinteiden osien välillä, eli kun mekaaninen laite pyörii jatkuvasti 360°, pyörivän kappaleen tulee myös lähettää sähköisiä signaaleja.tai virtalähde, joskus on myös tarpeen ohjata signaalilähdettä, kuten valokuitusignaali, suurtaajuussignaali jne., minkä tahansa suhteellisen jatkuvasti pyörivän sähkökomponentin on lähetettävä erilaisia energiavälineitä, kuten virtalähde, heikkovirtasignaali , optinen signaali jne. sähkölaitteen pyörimisen varmistamiseksi Teknisten laitteiden, jotka voivat liikkua vapaasti samanaikaisesti, on käytettävä pyörivää viestintälaitetta.Johtava liukurengas koostuu liukurenkaasta, roottorista, sähkökosketinstaattorista jne. Liukurengas on holkissa roottoriin ja molempien suhteellisten pyörimismekanismien signaali ja virta välitetään tai välitetään niiden kautta.Sähkökosketinstaattorin ja tekniikan tason johtavan liukurenkaan liukurenkaan välisessä kosketuksessa käytetään periaatteessa itse staattorin materiaaliominaisuuksien synnyttämää elastista jännitystä tai vetovoimaa kimmoiseen kosketukseen liukurenkaaseen, mutta yllä oleva menetelmä on helppo. muuttua materiaalin ominaisuuksien, kuten kidefaasirakenteen, vuoksi Kimmovoima heikkenee ja kontakti on huono;on myös menetelmiä, kuten hiiliharjan painaminen liukurenkaaseen mekaanisella paineella, mutta tämän menetelmän liukurengas tai hiiliharja on erittäin helppo kulua voimakkaan paineen ja kitkan vuoksi.Tämä lyhentää huomattavasti molempien käyttöikää.
Jiujiang Ingiant tarjoaa johtavan liukurenkaan yksinkertaisella ja järkevällä rakenteella sekä laajan valikoiman sovelluksia nykyisen tekniikan puutteiden voittamiseksi.Tämän tarkoituksen mukaisesti suunniteltu johtavan liukurenkaan sähköinen kosketinlaite sisältää liukurenkaan, roottorin ja sähkökosketinstaattorin, tunnettu siitä, että sähkökosketinstaattori koostuu vääntöjousesta ja vääntöjousen tuesta sekä vääntöjousesta. pää on kiinnitetty vääntöjousen tukeen, vääntöjousen pää on painettu joustavasti liukurenkaaseen ja on aktiivisessa kosketuksessa liukurenkaaseen.Lisäratkaisuna on, että liukurengas on kaksi roottoriin koaksiaalisesti holkkia olevaa rengasta ja kaksi vääntöjousta on kiinnitetty samaan vääntöjousen kannattimeen.Yllä olevan rakenteen avulla voidaan lisätä vääntöjousen ja liukurenkaan välistä kosketusmahdollisuutta ja kosketuspinta-alaa sekä varmistaa paremmin sähkösignaalin tai virtalähteen johtavuus.Toinen ratkaisu on, että liukurengas on kolmirengas, joka on koaksiaalisesti holkissa roottoriin ja kolme vääntöjousta on kiinnitetty samaan vääntöjousen kannattimeen.Sähköenergian siirrossa, erityisesti suuren virran siirtoprosessissa, tarvitaan yleensä hyvän sähkönjohtavuuden omaavaa metallia (esim. hopeaa), mutta hinta on suhteellisen korkea, ja yllä olevan kaavion kautta hyödyllisyysmallissa voidaan käyttää myös yhteistä Materiaalit pitkän saavuttamiseksi Vaikka vääntöjousi tai liukurengas olisi kulunut, vääntöjousen vääntövoima voi varmistaa hyvän kontaktin näiden kahden välillä, mikä paitsi säästää huomattavasti kustannuksia, myös tarjoaa vakaan suorituskyvyn ja pidentyneen käyttöiän.
Postitusaika: 09.06.2022