Elohopean liukastumisrenkaat, hiiliharjan liukastumisrenkaat ja uudet harjasäveltysrenkaat ovat kaikki sähkökiertoliittimiä, jotka ovat virran lähettämiseen käytettyjä teollisuuskomponentteja, mutta ne ovat hyvin erilaisia toisistaan.
Seuraavaksi meidät johtaa INGIANT -tekniikka analysoimaan eroja elohopean liukastumisrenkaiden, hiiliharjan keräilijärenkaiden ja uusien harjasäyttörenkaiden välillä?
Ensinnäkin elohopean liukastumisrenkaiden, hiiliharjan keräilijärenkaiden ja uusien harjasäyttörenkaiden lähettämät väliaineet ovat erilaisia. Elohopean liukastumisrenkaat käyttävät pääasiassa nestemäistä elohopeaa johtavan väliaineena. Hiiliharjan kollektorirengas välittää virran kitkan kosketuksella hiiliharjalastimen ja kollektorirenkaan välillä. Uusi harjasengas välittää yleensä virran, signaalin, kaasun tai nesteen jalometallilankakuituharjan/hopeagrafiitin kitkakontaktin kautta johtavan renkaan kanssa.
Toiseksi elohopean liukastumisrenkaat, hiiliharjan keräilijärenkaat ja uudet harjasuuntarenkaat ovat omat edut. Elohopean liukumisella on pieni ja vakaa kosketuskestävyys, korkea siirtotarkkuus, hyvä stabiilisuus, melua, melua, suurta nopeutta, korkeaa silmukkaa ja suurta virtaa signaalien lähettäessä; Se on paljon pienempi kuin tavallinen mekaaninen rakenteen liukastumisrenkaat ja sen rakenne kompakti ja pieni; Koska pyörivällä osalla ei ole monimutkaista fysikaalista ja mekaanista rakennetta, mekaanisten osien kulumisessa ei ole kulumista, mikä tekee tuotteesta luotettavamman ja ylläpitovapauden ja sen käyttöikä on pidempi. Hiiliharjan keräilijärenkaassa on hyvä sähkönjohtavuus, lämmönjohtavuus ja voitelun suorituskyky, ja sillä on tietty mekaaninen lujuus ja kipinöiden kääntämisen vaisto, ja sillä on pitkä käyttöikä. Uudessa harjasenkaassa on enemmän tyyppejä ja täydellisiä eritelmiä. Pieniä virtaa, korkea virta, kanavien lukumäärä, nopeus jne. Voidaan räätälöidä, ja suunnittelu on joustavampaa. Räätälöity asiakasvaatimusten mukaisesti. Uusi harjasengas ei voi paitsi lähettää virtaa ja signaalia, vaan myös siirtää nestettä ja kaasua vastaamaan eri automaatiomarkkinoiden sovellustarpeisiin.
Elohopean liukastumisrenkaat, hiiliharjan keräilijärenkaat ja uudet harjasuojusormukset ovat omat puutteensa. Elohopean liukumisrenkaiden haitat: Elohopean suuren lämmönlaajennuskertoimen vuoksi elohopean liukastumisrenkaita ei voida käyttää korkeissa lämpötiloissa, ja yleisen työlämpötilan ei pitäisi ylittää 60 celsiusastetta; Toiseksi elohopean liukastumisrenkaiden erityinen rakenne tekee niistä kalliita; Lisäksi työympäristövaatimuksissa korkean värähtelyympäristön on oltava iskunkestävä, muuten se vaikuttaa vakavasti käyttöikäyn; Lopuksi, elohopean liukastumisen suurin ongelma on, että elohopea on myrkyllinen. Elohopea haihtuu jatkuvasti lämmityksen jälkeen, mikä aiheuttaa suurta haittaa ihmiskeholle, ja elohopealla on suurempi eroosiovaikutus. Hiiliharjan keräilijärenkaat ovat yleensä tilaa vieviä ja raskaita, ja ne ovat alttiita lämmitykseen ja kipinöihin käytön aikana, kuluttavat keräilijärenkaat, polttavat hiiliharjapidikkeet ja keräilijärenkaat, heillä on huono tiivistys ja huono suojaus ja ne vaativat säännöllistä huoltoa. Uudessa harjasenkaassa on rajoitettu käyttöikä ja monia tyyppejä, joista suurin osa on räätälöitävä. Myös johtavan liukumisrenkaan nykyisen ja signaalin lähetyskapasiteetin ja nopeusvaatimuksen jatkuvan kehityksen ja parantamisen myötä myös korkeammalle ja korkeammalle. Mahdollisuudet ja haasteet liukumisten harjaamiseen seuraavat.
Lopuksi, elohopean liukastumisrenkaat, hiiliharjan keräilijärenkaat ja uudet harjasenkaat käytetään eri pelloilla. Koska elohopean liukastumisrenkaan tilavuus on paljon pienempi kuin tavallisen mekaanisen rakenteen, rakenne on kompakti ja koko on pieni, mikä tekee elohopean liukumiselta tärkeän roolin erityisen mikro- ja tarkkuusinstrumenttien kentällä, jopa ei-merkinnässä liuku rengas. Hiiliharjan keräilijärenkaassa on hyvä sähkönjohtavuus, lämmönjohtavuus ja voiteluominaisuudet, ja sillä on tietty mekaaninen lujuus ja kommutointikiskien vaisto. Lähes kaikki moottorit käyttävät hiiliharjoja, jotka ovat tärkeä osa moottoria. Hiiliharjan keräilijärenkaita käytetään laajasti erilaisissa vaihtovirta-/tasavirtageneraattoreissa, synkronisissa moottoreissa, akkujen DC -moottoreissa, nosturin moottorin keräilijärenkaissa, erityyppisissä hitsauskoneet jne. Uudessa harjasuojusormuksessa on erittäin laaja sovellusvalikoima ja sitä käytetään laajasti Teollisuusautomaatiossa, ilmailu-, lääketieteellisissä laitteissa, sotilasteollisuudessa, tuulivoimantuotannossa, robotteja, turvavarusteita jne. Automaation paranemisen myötä uusi harjasuuntarengas levitetään. useammilla aloilla.
Viestin aika: SEP-13-2022