Elohopean liukurenkaat, hiiliharjaliukurenkaat ja uudet harjaliukurenkaat ovat kaikki sähköisiä pyöriviä liittimiä, jotka ovat teollisuuden komponentteja virran siirtämiseen, mutta ne ovat hyvin erilaisia toisistaan.
Seuraavaksi Ingiant Technologyn johdolla analysoimme elohopean liukurenkaiden, hiiliharjakeräysrenkaiden ja uusien harjaliukurenkaiden eroja.
Ensinnäkin elohopean liukurenkaiden, hiiliharjakeräysrenkaiden ja uusien harjaliukurenkaiden välittämät aineet ovat erilaisia. Elohopean liukurenkaissa käytetään pääasiassa nestemäistä elohopeaa johtavana väliaineena. Hiiliharjakeräysrengas siirtää virtaa hiiliharjan liukukappaleen ja keräysrenkaan välisen kitkakosketuksen kautta. Uusi harjaliukurengas siirtää yleensä virtaa, signaalia, kaasua tai nestettä jalometallikuituharjan/hopeagrafiitin ja johtavan renkaan välisen kitkakosketuksen kautta.
Toiseksi, elohopean liukurenkailla, hiiliharjan keräysrenkailla ja uusilla harjan liukurenkailla on omat etunsa. Elohopean liukurenkaalla on pieni ja vakaa kosketusvastus, korkea lähetystarkkuus, hyvä vakaus, ei kohinaa, suuri nopeus, suuri silmukka ja suuri virta signaalien lähettämisessä; se on paljon pienempi kuin tavalliset mekaaniset liukurenkaat, ja sen rakenne on kompakti ja pieni; koska pyörivällä osalla ei ole monimutkaista fysikaalista ja mekaanista rakennetta, mekaaniset osat eivät kulu, mikä tekee tuotteesta luotettavamman ja huoltovapaamman ja pidemmän käyttöiän. Hiiliharjan keräysrenkaalla on hyvä sähkönjohtavuus, lämmönjohtavuus ja voiteluominaisuudet, ja sillä on tietty mekaaninen lujuus ja kipinöiden peruutuskyky, ja sillä on pitkä käyttöikä. Uudella harjan liukurenkaalla on enemmän tyyppejä ja täydelliset tekniset tiedot. Pieni virta, suuri virta, kanavien lukumäärä, nopeus jne. voidaan räätälöidä, ja suunnittelu on joustavampi. Räätälöidään asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Uusi harjan liukurengas voi paitsi siirtää virtaa ja signaalia, myös siirtää nestettä ja kaasua erilaisten automaatiomarkkinoiden sovellustarpeiden täyttämiseksi.
Jälleen kerran elohopean liukurenkailla, hiiliharjakeräinrenkailla ja uusilla harjaliukurenkailla on omat puutteensa. Elohopean liukurenkaiden haitat: elohopean suuren lämpölaajenemiskertoimen vuoksi elohopean liukurenkaita ei voida käyttää korkeissa lämpötiloissa, eikä yleinen käyttölämpötila saisi ylittää 60 celsiusastetta; toiseksi, elohopean liukurenkaiden erityinen rakenne tekee niistä kalliita; lisäksi työympäristön vaatimusten, kuten korkean tärinän, vuoksi ympäristön on oltava iskunkestävä, muuten se vaikuttaa vakavasti käyttöikään; lopuksi, elohopean liukurenkaiden suurin ongelma on, että elohopea on myrkyllistä. Elohopea haihtuu jatkuvasti kuumentamisen jälkeen, mikä aiheuttaa suurta haittaa ihmiskeholle, ja elohopealla on suuri eroosiovaikutus. Hiiliharjakeräinrenkaat ovat yleensä tilaa vieviä ja painavia, ja ne ovat alttiita kuumuudelle ja kipinöille käytön aikana, kuluttavat keräinrenkaita, polttavat hiiliharjanpitimiä ja keräinrenkaita, niillä on huono tiivistys ja suojauskyky, ja ne vaativat säännöllistä huoltoa. Uusilla harjaliukurenkailla on rajallinen käyttöikä ja monia tyyppejä, joista useimmat on räätälöitävä. Huipputeknologian ja automaatiovaatimusten jatkuvan kehityksen ja parantamisen myötä myös johtavan liukurenkaan virran ja signaalin siirtokapasiteetin sekä nopeuden vaatimukset kasvavat jatkuvasti. Harjaavien liukurenkaiden mahdollisuudet ja haasteet seuraavat perässä.
Lopuksi, elohopealiukurenkaita, hiiliharjakeräysrenkaita ja uusia harjaliukurenkaita käytetään eri aloilla. Koska elohopealiukurenkaan tilavuus on paljon pienempi kuin tavallisen mekaanisen rakenteen, rakenne on kompakti ja koko pieni, mikä tekee elohopealiukurenkaasta tärkeän roolin erityisissä mikro- ja tarkkuusinstrumenteissa, jopa ei-elohopealiukurenkaissa. Hiiliharjakeräysrenkaalla on hyvä sähkönjohtavuus, lämmönjohtavuus ja voiteluominaisuudet, ja sillä on tietty mekaaninen lujuus ja kommutointikipinöiden synnyn kyky. Lähes kaikki moottorit käyttävät hiiliharjoja, jotka ovat tärkeä osa moottoria. Hiiliharjakeräysrenkaita käytetään laajalti erilaisissa AC/DC-generaattoreissa, synkronimoottoreissa, akkujen tasavirtamoottoreissa, nosturimoottorien kollektorirenkaissa, erityyppisissä hitsauskoneissa jne. Uudella harjaliukurenkaalla on erittäin laaja käyttöalue, ja sitä käytetään laajalti teollisuusautomaatiossa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, lääketieteellisissä laitteissa, sotilasteollisuudessa, tuulivoiman tuotannossa, roboteissa, turvalaitteissa jne. Automaation parantuessa uusia harjaliukurenkaita sovelletaan yhä useammilla aloilla.
Julkaisun aika: 13. syyskuuta 2022