Levyliukurenkaita kutsutaan myös levyjohtaviksi liukurenkaiksi, päätypinnan liukurenkaiksi tai levykollektorirenkaiksi, levykollektorirenkaiksi, säteittäisiksi liukurenkaiksi jne.
Liukurengaslevy on erityisesti suunniteltu pyörimisjärjestelmää varten, jossa on korkeussuuntaisia rajoituksia. Liukurenkaan roottoriosa käyttää samankeskisten renkaiden muodostamaa ympyrää virran ja signaalin kuljettamiseen (samanlainen kuin yllä olevassa kuvassa). Harjat on jaettu samankeskisten renkaiden päälle kuten staattori tai päinvastoin. Renkaat on eristettävä eristysmateriaaleilla. Kun harjaosa pyörii liukurenkaan rengaskomponenttiin nähden, harja koskettaa aina renkaan pintaa toteuttaen pyörivän kytkentätoiminnon.
Ingiant Technologylla on vuosien varrella kertynyt runsaasti kokemusta erittäin luotettavien johtavien liukurenkaiden kehittämisestä ja valmistuksesta, erityisesti suurikokoisten liukurenkaiden osalta, mikä parantaa tehokkaasti tuotteiden laatua ja saantoa sekä säästää asiakkaiden kustannuksia.
Suurelle laiteyritykselle tuotettu suurikokoinen kiekkoliukurengas on tällä kertaa rikkonut perinteisen prosessin kokorajoituksen, jolloin tuotteen ulkohalkaisija voi ylittää 1,8 metriä yhdellä iskulla. Tämän prosessin mukaan liukurenkaan koko voi olla yli 5 metriä, mikä tehokkaasti hallitsee liukurenkaan tasaisuutta ja sileyttä, parantaa laitteen vakautta ja liukurenkaan ja harjan käyttöikää sekä vähentää asiakkaiden käyttökustannuksia.
Kun suurikokoinen kiekkoliukurengas toimii, sen lineaarinen nopeus on suuri. Renkaan pinnan tasaisuus ja sileys ovat erittäin tärkeitä. Se voi aiheuttaa epänormaalia melua, lyhentää harjan käyttöikää tai keskeyttää virran ja signaalin siirron.
Ingiant Technology optimoi suunnittelun ja käyttää useita prosesseja varmistaakseen suurten halkaisijaltaan olevien liukurenkaiden luotettavuuden ja varmistaakseen kansainvälisen tason tasaisuuden ja viimeistelyn. Ei ihme, että se voittaa suurten kansainvälisten yritysten luottamuksen!
Julkaisun aika: 16.11.2022