Motorisymbolien täydellinen analyysi: Perusteellinen opas perusteista sovelluksiin

Nykyaikaisessa teollisuudessa ja jokapäiväisessä elämässä moottorit ovat kaikkialla läsnä olevia, voimansiirtolaitteita ja helpottavat teollisuustuotantolinjojen tehokasta toimintaa. Moottorien merkitys on itsestään selvä. Moottorien "henkilöllisyyskortti" ja "käyttöohje", moottorisymbolit kapseloivat rikkaan ja tärkeän tiedon, ja ne ovat ratkaisevassa roolissa moottorien oikeassa valinnassa, turvallisessa käytössä, tehokkaassa kunnossapidossa ja vianetsinnässä. Syvä ymmärrys moottorisymboleista on välttämätön taito jokaiselle moottoriharjoittajalle, sähköinsinöörille ja tekniikan harrastajalle.

1. moottorin symbolien ytimen merkitys ja arvo

Motorisymbolit eivät ole vain graafisia tai koodiyhdistelmiä; Ne ovat erittäin tiivistettyjä esityksiä moottorin teknisistä parametreista, suorituskykyominaisuuksista, turvallisuusvaatimuksista ja sovellusolosuhteista. Esimerkiksi moottorin valinnan aikana voima (merkitty hevosvoiman "HP" tai kilowatts "KW") ja jännite ("V") -symbolit ohjaavat tarkasti sopivan virtalähteen sovittamista, varmistaen vakaan tehon tuotoksen nimellisolosuhteissa ja toiminnan estäminen Riittämättömien tehon tai jännitteen epäsuhta johtuvat epäonnistumiset. Nopeus (RPM) -symboli osoittaa selvästi moottorin pyörimisnopeuden täydellä kuormalla, mikä on elintärkeää sovelluksissa, kuten mekaanisessa prosessoinnissa ja kuljetinhihnaasemissa, joilla on tiukat nopeusvaatimukset, vaikuttaen suoraan tuotannon tehokkuuteen ja tuotteen laatuun. Eristysluokka (esim. "B", "F", "H") -symboli toimii suojauksena, määrittelemällä maksimilämpötilan, jonka moottorin eristysmateriaali kestää, estäen tehokkaasti sähköonnettomuudet, kuten lyhyen piirit ja vuoto, joka aiheutuu eristyksen aiheuttamasta Vikaansa, moottorin turvallisen ja vakaan toiminnan varmistaminen, käyttöiän pidentäminen ja laitteiden ylläpitokustannusten ja turvallisuusriskien vähentäminen.

2.Multiple -luokitukset ja yksityiskohtaiset analyysit moottorisymboleista

(I) Luokittelu moottorityypin mukaan
  1. A.Single-faasin induktiomoottorin symboli: Yhden vaiheen induktiomoottoreita käytetään laajasti yleisissä kodinkoneissa, kuten puhaltimissa ja pienissä vesipumppuissa. Niiden symbolit keskittyvät perusparametrien ympärille. Tavanomaisten indikaattorien, kuten tehon, jännitteen, virran ja taajuuden, lisäksi kondensaattorin aloittamisen tai kondensaattorin ylläpitäjien moottorit, erityiset kondensaattorin symbolit yksityiskohtaisesti yksityiskohtaiset kondensaattorit. Tämä on ratkaisevan tärkeää moottorin sujuvan käynnistyksen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi. Näiden symbolien tarkka ymmärtäminen auttaa nopeasti tunnistamaan kondensaattorin viat vianetsinnän aikana ja mahdollistaa oikea -aikaisen vaihdon normaalin moottorin toiminnan palauttamiseksi.
  2. B.Synkroninen moottorisymboli: Teollisuussektorilla synkroniset moottorit ovat välttämättömiä jatkuvaa nopeutta, kuten voimalaitoksia ja suuria kompressoriasemia, jotka vaativat. Perustehon ja jänniteparametrien kattamisen lisäksi niiden symbolit korostavat myös viritystietoja ja synkronisia nopeustietoja. Synkronisten moottorien käyttöönoton ja ylläpidon aikana viritysvirta asetetaan tarkasti näiden symbolien perusteella tiukan synkronoinnin varmistamiseksi verkkotaajuuden kanssa, vakaan toimintatilan ylläpitämiseksi, teollisuustuotannon jatkuvuuden ja vakauden takaamiseksi sekä laitevaurioiden ja tuotantotapaturmien välttäminen ja laitevaurioiden välttäminen Nopeuden vaihtelun vuoksi.
  3. C.DC-moottorisymbolit: DC-moottoriperhe on monipuolinen, mukaan lukien sarjan kiihdytetyt, shunt-kiihdytetyt, yhdistelmä- ja harjattomat tasavirtamoottorit. Sen symbolijärjestelmä on vastaavasti monimutkainen, ja siihen sisältyy avaintiedot, kuten kenttäkävelytyyppi, kommuttoritiedot ja ankkuriominaisuudet. Harjaton DC -moottorit, ainutlaatuiset moottorivaiheiset symbolit (esim. "U", "V", "W") osoittavat staattorin käämitysliitäntäpisteet, Hall -anturin symboli tarjoaa roottorin sijainnin palautetiedot elektroniseen ohjausjärjestelmään ja elektroninen nopeus Ohjain (ESC) -symboli ohjaa moottorin nopeutta, suuntaa ja käyttötilaa. DC -moottorien suunnittelussa, valmistuksessa ja ylläpidossa näiden symbolien perusteellinen tulkinta on edellytys tarkan moottorin ohjauksen, optimoidun suorituskyvyn ja tehokkaan kunnossapidon saavuttamiselle.

(Ii) Vakiojärjestelmään perustuva luokittelu

  1. a. NEMA -moottorisymboli (Pohjois -Amerikan standardi): NEMA -standardi hallitsee Pohjois -Amerikan moottoriteollisuutta ja sillä on merkittävä globaali vaikutusvalta. Sen symbolijärjestelmä kattaa kattavasti moottorikotelon suojaustyypit (esim. Avoin, suojaa, suljettu jne.), Joiden perustana on luotettavan moottorin käytön eri ympäristöolosuhteissa. Tyhjennä asennussymbolit (esim. Vaaka, pystysuora, laippa jne.) Varmistavat moottorin tarkan sijoittamisen ja vakaan kytkentä mekaanisen asennuksen aikana. Tehokkuustason symbolit (esim. Premium, korkea jne.) Vastaavat energiansäästösuuntausta, auttaen käyttäjiä valitsemaan korkean tehokkuuden moottorit energiankulutuksen ja käyttökustannusten vähentämiseksi. Palvelukertoimet Symbolit tarjoavat kvantitatiivisia viitteitä moottorin käyttökapasiteetista ylikuormituksissa tai erityisissä työolosuhteissa, mikä varmistaa moottorin sopeutumiskyvyn ja luotettavuuden monimutkaisissa työympäristöissä.
  2. b. IEC -moottorisymboli (kansainvälinen standardi): Kansainvälisesti arvovaltaisena sähköteknologian standardi -organisaationa IEC on formuloitu globaalilla sähkökentällä yleisesti käytettyjä moottorisymboleja. Niiden joukossa moottorin tehokkuustaso (IE-koodi) säätelee moottorin energiatehokkuutta tiukoilla kansainvälisillä standardeilla, mikä edistää energiaa säästäviä päivityksiä globaalissa moottoriteollisuudessa. Jäähdytysmenetelmä (IC -koodi) -symboli kehittää moottorin lämmön hajoamismekanismia, ohjaamalla käyttäjiä valitsemaan sopivat jäähdytysmenetelmät moottorin lämmitysominaisuuksien ja levitysympäristön perusteella, varmistaen, että moottorin lämpötila pysyy turvallisella alueella. Suojaustaso (IP -koodi) luokittelee moottorin suojausominaisuudet pölynpitävien ja vedenpitävien, kuten IP54: n, IP65: n jne. Näkymältä, joka tarjoaa tarkan suojausvalintaohjeet moottorisovelluksille ankarissa ympäristöissä, mikä parantaa moottorin ympäristön sopeutumista ja luotettavuutta tehokkaasti.
  3. C. Moottorin tyyppikilpien, johdotus- ja piirisymbolien syväanalyysi

(I) Motor

Motor Teho- ja jänniteluokitukset määrittelevät tarkasti moottorin tehonlähtö- ja virtalähdevaatimukset. Nopeus (RPM) -symboli määrittelee selvästi moottorin pyörimisnopeuden tavanomaisissa työolosuhteissa. Taajuus (HZ) -symboli heijastaa AC-moottorin ja ruudukkotaajuuden välistä sopeutumissuhdetta, joka on erityisen kriittinen rajat ylittävissä laitteiden sovelluksissa tai ruudukon taajuuden kytkentäskenaarioissa. Tehokkuustason symboli korostaa moottorin energian muuntamistehokkuutta ja on avainindikaattori vihreiden energiansäästösovelluksille. Kehyksen koon symboli tarjoaa alueellisen ulottuvuuden referenssin moottorin mekaaniseen asennukseen, varmistaen täydellisen istuvuuden moottorin ja tukilaitteiden välillä. Aika-luokitus (esim. S1 jatkuva työjärjestelmä, S3 ajoittainen työjärjestelmä) -symboli standardisoi moottorin toimintasyklin, estäen ylikuumenemisen ja vauriot pitkäaikaisesta jatkuvasta toiminnasta tai usein aloituspisteen vuoksi. Eristystason symboli on keskeinen puolustuslinja moottorin sähköturvallisuudelle, joka varmistaa eristyksen suorituskyvyn eri lämpötilaympäristöissä ja moottorin vakaan ja turvallisen käytön.

(Ii) Moottorin johdotussymbolit: Sähköyhteyksien navigointikartta

Moottorin kytkentäkaavio rakentaa tarkan suunnitelman moottorin sähköliitännät käyttämällä erilaisia ​​symboleja. Power Connection -symbolit ("L" ja "N" AC-moottoreille ja "+" ja "-" DC-moottoreille) tunnistavat selkeästi tehonsiirtopisteet. Monfaasimoottorien (esim. L1, L2, L3 kolmivaiheisten moottorien faasisekvenssisymbolit säätelevät tiukasti johdotussekvenssiä moottorin oikean pyörimissuunnan ja vakaan toiminnan varmistamiseksi. Piirisuojaussymbolit (esim. Sulakkeet ja katkaisijat) osoittavat näkyvästi piirin turvallisuuskomponenttien sijainnin ja tyypin, irrottaen virtalähteen nopeasti, kun piiri on ylikuormitettu tai oikosulku moottorin ja muiden sähkölaitteiden suojaamiseksi vaurioilta. Ohjauskytkimen symbolit (Käynnistä, lopeta, eteenpäin ja käänteiset kytkimet) antaa käyttäjille mahdollisuuden hallita moottoria sopivasti erilaisten työvaatimusten täyttämiseksi. Moottorin käämityssymbolit (käynnistä ja suorita käämiä yksivaiheisille moottoreille, DC-moottorien ankkuri- ja kenttäkävelyille) ovat moottorin sähkömagneettisen muuntamisen ydinelementtejä, jotka kuvaavat tarkasti käämitysliitäntämenetelmää ja toimivat tärkeinä ohjeina moottorin kokoonpanolle, huolto-, huolto-, huolto- ja vikadiagnoosi.

(Ii) Moottorin piirisymbolit: Ohjausjärjestelmän kielikoodi

Moottoripiirisymbolit muodostavat yleisen kielen sähköinsinöörien ja teknikkojen tulkitsemiseksi moottorin ohjausjärjestelmiin. Kytkin- ja painikkeen symbolit (esim. Painikekytkimet, vaihtokytkimet ja rajakytkimet) Näytä niiden toimintatila (yleensä avoinna, normaalisti suljettu) ja toiminnalliset tarkoitukset ainutlaatuisten grafiikan ja logojen avulla, jotka ovat keskeinen rooli moottorin ohjauslogiikassa, tarkkaan hallitseva Moottorin alku, lopeta, juoksusuunta ja matkaryhmä. Ylikuormitussuojaussymboli osoittaa selvästi ylikuormitussuojauslaitteen (manuaalinen tai automaattinen nollaus) sijainti ja työmekanismi, tarkkailee moottorin virtaa reaaliajassa ja laukaisee suojaustoimenpiteet nopeasti ylikuormitettuna, jotta moottori estäisi ylikuumenemisen ja palamisen. Rele- ja kontaktorisymbolit yksityiskohtaisesti ohjauskelan ja kontaktien välinen yhteyssuhde (normaalisti avoinna, normaalisti suljettu), joka toteuttaa pienjännitettä säätelevän pienjännitettä säätelevän suuren jännitteen ja pienen voiman moottorin ohjauspiirien suuren virran toiminnan, varmistamalla turvallinen ja moottorin ohjausjärjestelmän tehokas toiminta. Erilaiset apulaisymbolit, kuten anturit, ajastimet, merkkivalot, sulakkeet, katkaisijat jne. Suorita myös vastaavat toiminnot, rakentamalla moottoripiirin täydellisen tietoverkon yhdessä, tarjoamalla tarkkoja ohjeita suunnittelulle, asennukselle, käyttöönotolle, ylläpitoon ja ylläpitoon ja huolto- ja huolto- ja huolto- Moottorijärjestelmän vianetsintä.

4. kansainväliset erot motorisissa symboleissa ja nykyaikaisten teknisten symbolien tulkinnassa

I) näkemykset kansainvälisistä eroista

Vaikka NEMA- ja IEC -standardit ovat saavuttaneet peruskonsensuksen joihinkin moottorisymboleihin (kuten voima, jännite ja taajuus), avainalueilla esiintyy merkittäviä eroja, kuten tehokkuustasot ja piirikaavion komponenttisymbolit. Esimerkiksi IEC käyttää IE -sarjan koodia (IE3, IE4 jne.) Tehokkuustasojen määrittämiseen, kun taas NEMA käyttää suhteellisen laadullisia tason kuvauksia, kuten premium ja korkea. Piirikaavioissa NEMA edustaa painikekytkintä, jonka ympyrä rivin lopussa, kun taas IEC käyttää ympyrää ilmaisimen valoon ja erilliseen graafiseen painikkeen kytkimeen. Lisäksi teknologisten kehityksen ja alueellisten teollisuusominaisuuksien kehittämisen myötä maat saavat joskus ainutlaatuisia motorisia symboleja tai vakiovariantteja kansainvälisten standardien perusteella. Siksi globaalissa moottoriteollisuuden yhteistyö- ja rajat ylittävissä laitteiden sovelluksissa näiden erojen perusteellinen ymmärtäminen ja asianmukainen käsittely ovat ratkaisevan tärkeitä moottorilaitteiden oikean valinnan, asennuksen, käytön ja ylläpidon varmistamiseksi ja ovat avain laitteiden vikojen ja turvallisuuden välttämiseksi Väärin tulkinnan standardien aiheuttamat onnettomuudet.

(Ii) Modernin moottoritekniikan symbolien tutkiminen

Harjaton DC-moottorin symboli (BLDC): Harjatonta tasavirtamoottoreita käytetään laajasti huippuluokan kentällä, kuten uusilla energiaajoneuvoilla ja teollisuusautomaatiolla, koska ne ovat erinomaisen suorituskyvyn ja alhaisen kunnossapidon suorituskykyä. Niiden ainutlaatuiset moottorivaiheen symbolit (U, V, W) määrittelevät selvästi staattorin käämitysyhteysrakenteen, joka tarjoaa perustan moottorin käyttöpiirien suunnittelulle. Hall -anturin symboli etsii tarkasti roottorin asennon palautussolmun piiriin, mikä on avain moottorin tarkan vaihemuutoksen hallinnan saavuttamiseen. Elektroninen nopeusohjain (ESC) -symboli korostaa sen keskeistä roolia moottorin nopeuden, suunnan ja käyttötilan säätelemisessä. Monimutkaisten elektronisten algoritmien ja Power Drive -tekniikan avulla se varmistaa, että harjattomat tasavirtamoottorit ylläpitävät tehokkaita ja vakaita käyttöä erilaisissa työolosuhteissa, täyttäen nykyaikaisten huippuluokan laitteiden tiukat vaatimukset moottorin suorituskykyyn.
Stepper -moottorin symboli: Askelmoottori on saavuttanut huomattavan menestyksen tarkkuuden paikannuksen ohjauskentällä, kuten 3D -tulostuksella ja CNC -työstötyökaluilla. Sen symbolijärjestelmä on rakennettu tarkan liikkeenhallinnan ympärille. Käämisymbolit (esim. A, B jne.) Merkitsevät jokainen käämiyksikkö yksityiskohtaisesti tarjoamalla fyysisen perustan moottorin magneettikentän muodostumiselle ja askelkultaan. Vaiheen/suunnanhallintasymbolit määrittelevät tarkasti ohjaussignaalin syöttöportit ja loogiset suhteet, jolloin operaattorit voivat asettaa tarkasti moottorin kiertovaiheiden ja -suuntien määrän tarkkaan paikannusohjauksen saavuttamiseksi. Aja-/ohjaimen symbolit osoittavat omistettuihin ohjaus- ja käyttömoduuleihin, integroimalla edistyneen pulssin jakauman, virran jakautumisen ja suojaustoiminnot varmistaaksesi, että askelmoottori voi toimia vakaasti monimutkaisissa työympäristöissä, suorittaa tarkasti tarkkuus- ja paikannustehtävät ja taata tuotteiden koneistus tarkkuus ja laatu.
Motoristen symbolien historiallinen kehitys: perinteestä nykyaikaisuuteen

Moottorisymbolien kehittäminen on tiiviisti kietoutunut moottoritekniikan etenemiseen. Moottorin kehityksen varhaisissa vaiheissa symbolijärjestelmä oli suhteellisen yksinkertainen, keskittyen pääasiassa moottorin perusparametrien, kuten voiman ja jännitteen, merkitsemiseen ajan suhteellisen suoraviivaisten sovellustarpeiden tyydyttämiseksi. Moottorityyppien asteittaisen monipuolistamisen ja teollisuustuotannon kasvavan monimutkaisuuden myötä moottorin suorituskyvyn ja käyttöolosuhteiden tarkkaan kuvaamisen kysyntä johti ammattimaisempien symbolien syntymiseen. Esimerkiksi DC-moottoreiden erilaisten käämitysliitäntämenetelmien symbolit alkoivat ilmestyä erottamalla sarja-innostuneita ja rinnakkain kiihtyneitä moottorityyppejä, mikä tekee moottorin suunnittelusta ja ylläpidosta tarkemman ja tehokkaamman.

Kansainvälisten standardien muodostumisen aikana NEMA: n ja IEC: n kaltaiset organisaatiot integroituvat jatkuvasti teollisuuskokemuksen ja teknologisen kehityksen saavutukset motoristen symbolien standardisoimiseksi ja parantamiseksi. Varhaiset NEMA -standardit keskittyivät Pohjois -Amerikan teollisen kehityksen käytännön tarpeiden tyydyttämiseen, ja sen symboleilla oli selkeät alueelliset ominaisuudet moottorin asennuksen ja suojan suhteen. Sitä vastoin IEC -standardit laajemmasta kansainvälisestä näkökulmasta oli omistettu yleismaailmallisen moottorisymbolijärjestelmän rakentamiseen globaalin moottorikaupan ja teknisten pörssien edistämiseksi. Globalisaation kiihtymisen myötä nämä kaksi ovat säilyttäneet joitain ainutlaatuisia piirteitään samalla kun lähentyvät edelleen.

Nykyaikaisen tieteen ja tekniikan nopea kehitys, etenkin sähköisen tekniikan ja automaatiohallintatekniikan laajalle levinnyt käyttö moottorikentällä, on johtanut lisäinnovaatioita moottorisymboleissa. Uusien moottorien, kuten Brushless DC -moottorien ja Stepper -moottorien, tulo on tuonut käyttöön uusia symbolielementtejä, kuten Hall -anturin symbolit, moottorivaiheen symbolit ja askel/suunnanhallintasymbolit. Nämä symbolit heijastavat nykyaikaisten moottorien uusia ominaisuuksia älykkyyden ja tarkan hallinnan suhteen, ja niistä on tullut uuden aikakauden symboli moottoritekniikan kehittämisessä. Motoristen symbolien historiallinen kehitys on nähnyt moottoriteollisuuden muutoksen yksinkertaisuudesta monimutkaisuuteen, pirstoutumisesta standardisointiin ja perinteestä nykyaikaisuuteen edistäen jatkuvasti moottoritekniikan innovaatiota ja soveltamista ympäri maailmaa.

Käytännön strategiat motoristen symbolien oppimiseen ja soveltamiseen

(I) Suositellut oppimisresurssit

Vakiokohtaiset asiakirjat: NEMA: n ja IEC: n myöntämät viralliset standardiasiakirjat ovat moottorisymbolien oppimisen perusta. Ne tarjoavat arvovaltaisimmat, yksityiskohtaisimmat ja tarkat symbolimääritykset, luokittelusäännöt ja sovellusesimerkit, jotka toimivat ensisijaisena tietolähteenä motorisen symbolijärjestelmän syvälle ymmärtämiselle.

Verkkokurssit ja verkkoseminaarit: Tunnettuja verkkokoulutusalustoja, kuten Coursera, Udemy ja EDX, isännöivät runsaasti sähkötekniikan kurssin resursseja, mukaan lukien korkealaatuiset kurssit, jotka keskittyvät erityisesti moottorisymbolien tulkintaan ja soveltamiseen. Ammattilaisten ohjaajien systemaattisen opetuksen, tapausten esittelyjen ja interaktiivisten Q & A: n avulla oppijat voivat nopeasti hankkia moottorisymboleihin liittyvät tiedot ja taidot.

Ammattimaiset kirjat ja käsikirjat: Klassiset oppikirjat sähkötekniikan alalla, moottorisuunnittelun monografioita ja tuotekäsikirjoja, jotka kaikki ovat tärkeimpien moottorin valmistajien tarjoamia, sisältävät perusteellisia ja käytännöllisiä lukuja moottorisymbolin tulkinnasta, joka kattaa teoreettiset perusteet käytännön sovellusskenaarioihin, oppijoiden laajentaminen ' Tietohorisontit ja heidän käytännön toimintaominaisuuksiensa parantaminen.

(Ii) tapausanalyysi ymmärtämisen parantamiseksi

  1. A.Hallitus- ja vianetsintätapaukset: Kemiallisen tuotannon työpajassa kriittisellä moottorilla oli yhtäkkiä epänormaalia tärinää ja ylikuumenemista. Symbolitietojen, kuten nopeuden, voiman, eristysasteen jne. Perustuen moottorin tyyppikilpillä, huoltohenkilöstö yhdisti kytkentäkaavion ja piirisymbolit nopeasti moottorin käämin oikosulun ja laakerin kulumisen ongelmien tunnistamiseksi. Vaihtamalla vialliset osat tarkasti ja symbolien mukaiset moottorin käyttöparametrit uudelleen, moottorin normaali toiminta palautettiin onnistuneesti välttäen tuotantolinjan pitkäaikaisen sammutuksen ja palauttamalla merkittäviä taloudellisia menetyksiä. Tämä korostaa motoristen symbolien ratkaisevaa ohjaavaa roolia vikadiagnoosissa ja tarkalla ylläpidossa.
  2. B.Safe Operation Case: Kun elektroninen valmistusyritys esitteli uusia laitteita, se unohti moottorin symbolin jännite- ja suojatasotiedot, jotka on virheellisesti kytketty korkeajännitteiseen virtalähteeseen ja epäonnistui vastaavien suojatoimenpiteiden toteuttamiseen, mikä johtaa moottorin polttamiseen ulos heti ja aiheuttaen paikallista sähköpaloa, mikä johti laitevaurioihin ja tuotantoviiveisiin. Tämä tapaus toimii varoituksena, että laitteiden asennuksen ja käytön moottorisymbolin vaatimusten tiukasti noudattaminen on perusedellytys tuotannon turvallisuuden varmistamiselle ja sähköonnettomuuksien välttämiseksi, heijastaen syvästi moottorisymbolin keskustaa ja korvaamattomia roolia kentällä kentällä. Sähköturvallisuus.

Koska moottoritekniikan ja sovellusten ydinkieli, moottorisymbolit tunkeutuvat moottorin koko elinkaareen. Suunnitteluvalinnan tarkan sovittamisesta asennuksen ja käyttöönoton standardoituun toimintaan päivittäisen ylläpidon tieteellisestä hoidosta vianmäärityksen tehokkaaseen diagnoosiin motoriset symbolit ovat aina välttämätön avainopas. Perusteellinen tutkimus, tarkka tulkinta ja tiukka motoristen symbolien vaatimusten noudattaminen ovat jokaisen moottorikentän harjoittajan tarvittavat taidot ja ammatilliset ominaisuudet ja myös vankka perusta moottoriteollisuuden turvallisen, tehokkaan ja kestävän kehityksen edistämiselle. Nykyisen nopean teknologisen kehityksen aikakaudella meidän on jatkuvasti kiinnitettävä huomiota motoristen symbolien päivitykseen ja kehitykseen ja parannettava jatkuvasti tietojamme ja taitojamme menestyäksemme moottorisovellusten laajassa valtakunnassa ja injektoida voimakasta vauhtia teollisen innovaatioon ja sosiaaliseen kehitykseen.


Viestin aika: tammikuu 22-2025