Liukurenkaan ydintoiminto on siirtää signaaleja, dataa ja tehoa jatkuvasti 360 astetta pyörivien komponenttien ja kiinteiden osien välillä estäen johtimien sotkeutumisen ja katkeamisen pyörimisen aikana.
Kartingissa liukurenkaita käytetään pääasiassa seuraavien kahden suhteellista kiertoa vaativan komponentin välillä:
1. Ohjauspyörän ja ohjauspylvään välissä
- Lähetettävät tiedot: Ohjauspyörän painikkeiden signaalit (kuten DRS, radio, varikkokaistan nopeudenrajoitin) ja vaihteenvalitsimien signaalit.
- Miksi sitä tarvitaan: Nykyaikaisen kilpakarting-auton ohjauspyörä ei ole enää yksinkertainen rengas, vaan integroitu "ohjauskeskus", jossa on useita painikkeita ja näyttöjä. Jos johdotus ei voisi pyöriä, johtosarja vääntyisi ja katkeaisi jo muutaman ratin kierroksen jälkeen. Liukurengas varmistaa, että ohjauspyörä voi pyöriä loputtomasti säilyttäen samalla kaikki elektroniset toiminnot.
2. Napamoottorin ja rungon välissä (sähkökartingissa)
- Mitä lähetetään: Käyttömoottorin teho ja moottorin anturisignaalit (kuten nopeus, lämpötila).
- Miksi sitä tarvitaan: Jos kartingissa on napamoottori ja moottori itsessään pyörii ratin mukana (osana ohjausakselia), moottoriin kytketyn johtosarjan on vältettävä sotkeutumista ohjauksen ja jousituksen liikkeen aikana. Tähän pyörimiskohtaan voidaan asentaa liukurengas.
II. Yleisiä kartingissa käytettyjä liukurengastyyppejä
Karting-auton tasosta ja vaatimuksista riippuen käytetään pääasiassa seuraavanlaisia liukurenkaita:
1. Kapselin liukurenkaat
- Muoto: Muistuttaa litteää korkkia, joka on tyypillisesti asennettu suoraan ohjauspylvään yläpäähän ja jonka jälkeen ohjauspyörä on kiinnitetty liukurenkaaseen.
- Edut: Kompakti rakenne, helppo asennus. Tämä on yleisin ja valtavirtaisin tyyppi kilpakarting-sektorilla.
- Piirikanavat: Yleensä 6–24 piiriä, riittävästi painikkeille, vaihteenvalitsimille ja yksinkertaisille näytöille.
2. Läpireikäiset liukurenkaat
- Muoto: Keskellä on läpireikä, jonka kautta ohjauspylväs tai muut akselit kulkevat keskiosan läpi.
- Käyttö: Käytetään, jos johtosarjojen tai muiden komponenttien on kuljettava ohjauspylvään läpi. Suhteellisen harvinaisempi karting-autoissa, useammin teollisuusroboteissa ja vastaavissa laitteissa.
3. Miniatyyriliukurenkaat / Erilliset liukurenkaat
- Käyttö: Käytetään sovelluksissa, joissa on erittäin rajoitettu tila tai ei-ohjauspylvään tarkoituksiin, kuten anturisignaalin siirtoon pienissä sähkökarting-autoissa.
Tuotteen kohokohta:JättiläinenTechnologyn DHK039-2-25A -liukurengas
Ingiant Technologyn DHK039-2-25A on läpireikäinen liukurengas, joka on erityisesti suunniteltu tehokkaisiin sähkökarting-autoihin ja pieniin kilpa-autoihin. Sen ydinominaisuus on vakaa 25 A:n sähkövirran siirto, mikä varmistaa keskeytymättömän virran ja ohjaussignaalien syötön jopa rajoittamattoman ohjauspyörän pyörimisen aikana. Tällä liukurenkaalla on kompakti rakenne, jonka sisähalkaisija on 39 mm, mikä helpottaa integrointia ohjauspylvääseen. Sen kaksi erillistä reittiä tarjoavat yksinkertaisen ja tehokkaan ratkaisun virran ja signaalin siirtoon.
Erityisen huomionarvoista on sen ilmailuliitinliitäntä, joka tarjoaa sotilastason liitäntäluotettavuuden, erinomaisen tärinänkestävyyden ja nopean kytkennän ja irrotuksen, mikä parantaa merkittävästi ajoneuvojen kokoonpanon tehokkuutta ja huollon helppoutta. DHK039-2-25A on ihanteellinen valinta karting-valmistukseen, jossa teho, turvallisuus ja ammattimaisuus ovat etusijalla.
Julkaisun aika: 06.11.2025