Mitä eroa on gigabitin ja 100M:n johtavilla liukurenkailla?

Johtavat liukurenkaat voidaan jakaa elohopeaa johtaviin liukurenkaisiin, valokuitua johtaviin liukurenkaisiin, verkkoa johtaviin liukurenkaisiin, suurvirtaa johtaviin liukurenkaisiin jne. niiden lähettämän väliaineen mukaan. Näistä valokuitua johtavat liukurenkaat voidaan jakaa yksikanavaisiin valokuitua johtaviin liukurenkaisiin ja monikanavaisiin valokuitua johtaviin liukurenkaisiin, ja verkkoa johtavat liukurenkaat voidaan jakaa gigabitin ja 100M:n liukurenkaisiin. Sitten ehkä monet ihmiset kysyvät, että sama on verkkoa johtava liukurengas, joten mitä eroa on gigabitin ja 100M:n johtavilla liukurenkailla? Tänään kerron teille gigabitin ja 100M:n johtavien liukurenkaiden eroista.

Verkkoa johtavia liukurenkaita kutsutaan myös Ethernet-liukurenkaiksi. Ethernet-liukurenkaat on erityisesti suunniteltu 250 MHz:n taajuussignaaleille ja ne on suunniteltu siirtämään 100M/1000M Ethernet-signaaleja. Niiden etuna on vakaa lähetys, ei pakettihävikkiä, ei merkkijonokoodia, pieni paluuhäviö, pieni lisäyshäviö, vahva häiriönsietokyky ja POE-tuki. Näistä suurin ero 100M:n johtavien liukurenkaiden ja gigabitin pistemäisten johtavien liukurenkaiden välillä on niiden erilaiset siirtonopeudet. Aivan kuten kotiverkossamme, gigabitin verkon siirtonopeus on ehdottomasti paljon suurempi kuin 100M:n verkon.

Kyseessä näyttää olevan vain yksinkertainen ero verkon siirtonopeudessa, mutta liukurengasvalmistajillemme se on erittäin suuri ero. Ensinnäkin 100M-verkon johtavat liukurenkaat siirtävät yleensä nelijohtimisia 100M-verkkokaapeleita, ja gigabit-verkon johtavat liukurenkaat siirtävät yleensä kahdeksanjohtimisia gigabit-verkkokaapeleita, mutta siirrettävien kaapeleiden lukumäärän suhteen gigabit-verkon johtavat liukurenkaat sijaitsevat 100M-verkon johtavien liukurenkaiden molemmilla puolilla. Toiseksi gigabit-verkkoa käytetään yleensä suurissa teollisuuslaitteissa, ja laitteissa on yleensä voimakkaita signaalihäiriölähteitä, joten gigabit-verkon johtavat liukurenkaat tarvitsevat yleensä ulkoisen signaalisuojauksen. Perinteinen tapa tähän on lisätä suojausjohtimia gigabit-verkon sisään.

Yleisesti ottaen 100M-verkon johtavat liukurenkaat ja gigabit-verkon johtavat liukurenkaat voidaan sanoa olevan täysin kaksi erilaista johtavien liukurenkaiden rakennetta, koska niiden käyttämä ympäristö ja laitteet ovat erilaiset, ja johtavien liukurenkaiden tekniset vaatimukset ja käyttövaatimukset ovat erilaiset, joten niiden välinen ero voidaan sanoa olevan suhteellisen suuri. Lyhyesti sanottuna johtavien liukurenkaiden vaatimukset perustuvat asiakkaiden erityisvaatimuksiin. Valmistamme asiakkaan laitteiden vaatimat johtavat liukurenkaat.