Liukurengas on laite, joka yhdistää automaattisen laitteen kiinteän osan pyörivään osaan. Liukurenkaassa on roottori ja staattori, jotka ovat toisiinsa suhteutettuja. Liukurenkaan tehtävänä on ratkaista signaalin/datan/tehon pyörimisen siirto automaattisissa laitteissa, ja se voi hyvin ratkaista langankäämitysongelmia.
Liukurenkaan sisärakenne on metallinippuharjakosketus metallirenkaaseen, rengasrengas erotettuna eristeillä, se voi pitää liukurenkaan 360℃jatkuvasti pyörittää ja siirtää sähkötehoa samanaikaisesti.
Ingiantilla on sarja standardikokoisia läpireikäliukurenkaita, näille liukurenkaille olemme tehneet muotin, sisäakseli on teknistä muovia, se's kustannustehokas ja korkea suorituskyky.
Joillakin asiakkailla on korkeammat vaatimukset tuotteen laadulle, joten CNC-metalliakselilla saavutamme paremman samankeskisyyden ja pidemmän käyttöiän.'kaikki riippuu asiakkaan vaatimuksista.
Jättimäiset metalliset harjasnippujen ja metallirenkaiden materiaalit on valmistettu erityisestä, erittäin sähköä johtavasta materiaalista. Harjat ovat jalometalliseosta ja renkaat on päällystetty jalometallilla. Asiakkaan osalta'käyttöiän ja työympäristön vaatimusten mukaisesti mukautamme materiaaleja vastaamaan asiakkaan tarpeita'vaatimukset.
Jättimäisiä räätälöityjä liukurenkaita voidaan käyttää erilaisissa olosuhteissa, kuten korkeassa lämpötilassa, korkeassa kosteudessa, pitkässä käyttöiässä, suurella nopeudella, laivoissa, tutkassa, erittäin pienessä tilassa jne.
Julkaisun aika: 29.8.2023