Nykyaikainen tekstiiliteollisuus on pitkälle automatisoitu ja teknologiaintensiivinen teollisuudenala. Tuotannon tehokkuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi tekstiilikoneet ja -laitteet käyttävät erilaisia edistyneitä teknologioita, mukaan lukien liukurengastekniikkaa. Liukurengas on pyörivä rajapinta, jota käytetään tehon, signaalien ja datan siirtämiseen, ja sillä on tärkeä rooli tekstiilintuotantoprosessissa. Tekstiilikoneet jaetaan pääasiassa kemiallisiin kuituihin ja puuvillakehruukoneisiin, ja puuvillakehruukoneet kattavat puhallushuoneen, karstauskoneen, puhallus- ja karstausyksikön, kampauskoneen, vetokehyksen, roving-kehyksen, kehruukehyksen, kelauskoneen, tuplauskehyksen, roottorikehruun ja muita tyyppejä. Monissa näistä koneista on asennettava liukurenkaat.
Suurten käämityskoneiden pyörivä mekanismi on varustettava johtavilla liukurenkailla. Käämitys on langan käsittelyn viimeinen prosessi ja kudontaprosessin ensimmäinen prosessi. Lisäksi käämityskoneessa toimii useita mekanismeja samanaikaisesti, joten eri komponenttien, mukaan lukien liukurenkaiden, vakausvaatimukset ovat erittäin korkeat. Ingiant Technologylla on vahva kyky hallita liukurenkaiden toimintavakautta, ja se voi kehittää erityyppisiä liukurenkaita erilaisiin käyttöympäristöihin, mukaan lukien tavalliset sähkösignaaliintegroidut liukurenkaat ja sähkö- ja hydrauliset gigabittiverkon yhdistelmäliukurenkaat.
Käämityskoneissa käytettävät liukurenkaat ovat enimmäkseen kiekko- ja onttoakselisia. Molemmat liukurengastyypit voivat integroida signaalin ja tehonsiirron, ja ne ovat kohtuullisen kokoisia viemättä paljon tilaa. Ingiant Technologyn koko onttoakselisten liukurenkaiden sarja on saatavana eri reikähalkaisijoilla, ja ne voidaan myös suunnitella umpinaiseksi todellisten olosuhteiden mukaan. Sama pätee kiekkotyyppisiin liukurenkaisiin, paitsi että kiekkotyyppisiä liukurenkaita on saatavana myös jaettuina ja integroituina. Käämityskoneen toimintamekanismin vuoksi sen käyttöympäristö tuottaa väistämättä hienoa puuvillapölyä, joten erillinen kiekkoliukurengas ilman suojarakennetta ei sovellu.
Onttoakselisten liukurenkaiden ja kiekkoliukurenkaiden ilmeisin ero on kuparirenkaiden erilainen järjestely. Onttoakselisessa liukurenkaassa on pinomainen asettelu, kun taas kiekkoliukurenkaassa on samankeskinen pyöreä asettelu. Tämä rakenne voi saada liukurenkaan viemään laitteen matalamman korkeuden. Samalla virran koolla ja kanavamäärällä onttoakselisen liukurenkaan halkaisija voidaan tehdä hyvin pieneksi, ja kiekkoliukurenkaan paksuus voidaan pitää minimissä. Jos kelauskoneella on tiukat aksiaalitilan rajoitukset, voit valita integroidun kiekkoliukurenkaan; jos liukurengas on asennettava voimansiirtoakselille eikä liukurenkaan pituutta ole tiukasti rajoitettu, onttoakselinen liukurengas, jolla on pidempi käyttöikä, on ensisijainen valinta.
Julkaisun aika: 18.12.2023