Tunneliporauskoneet käyttävät valosähköisiä liukurenkaita energian ja signaalien lähettämiseen rakentamisen aikana.
Tunnelin porauskone (TBM) on tunnelin rakennuslaitteet, jotka integroivat voimakkaasti mekaanisen, sähköisen, hydraulisen, tunnistamisen ja tietotekniikan ja sitä käytetään jatkuvan tunnelin louhinnan toteuttamiseen. Tässä erittäin älykkäässä laitteessa optoelektronisilla liukumisilla on tärkeä rooli, jonka avulla tunneliporauskone voi siirtää virran ja datasignaalit pyörivien ja ei-pyörivien osien välillä ilman fyysisiä yhteyksiä.
Tässä on joitain yksityiskohtia liukastumisrenkaista, joita käytetään tunnelin tylsissä koneissa:
- 1. Toiminto: Tunnelin porauskoneen liukumuuden päätehtävä on tarjota jatkuva virta ja tiedonsiirto koneen jatkuvan toiminnan ylläpitämiseksi välttäen kaapelin takertumista.
- 2. Tyyppi: Tunnelin porauskoneen erilaisista malleista ja tarpeista riippuen voidaan käyttää erityyppisiä liukurenkaita, kuten fotoelektriset liukumyrkyt, jotka voivat siirtää optisia signaaleja ja sähköisiä signaaleja samanaikaisesti.
- 3. Edut: Liukumisten käyttäminen voi parantaa tunneliporauskoneiden tehokkuutta ja turvallisuutta, koska se antaa koneen pyöriä vapaasti ilman kaapelien rajoittamista samalla kun ylläpitää hyvää sähköyhteyttä.
- 4. Levitysalue: Suurten suojauskoneiden (täysimääräisen tunnelin porauskoneet) liukumyrskyt on käytetty laajasti. Näitä koneita käytetään laajasti rakennusprojekteissa, kuten kaupunkien metroissa, rautateissä ja moottoritietunnelissa.
Yleensä tunnelin porauskoneiden käyttö on parantanut huomattavasti tunnelin rakentamisen nopeutta, laatua ja turvallisuutta. Yhtenä sen avainkomponentteina liukurengas varmistaa koneen tehokkaan toiminnan monimutkaisissa ympäristöissä. Kun valitset liukastumisen renkaan, harkitse sen suorituskykyparametreja, kestävyyttä ja yhteensopivuutta muiden TBM -järjestelmien kanssa.
Viestin aika: toukokuu-13-2024