Signaalikombinssirengas

Mikä on yhdistetty liukumisrengas?

Yhdistetty lipporengas, joka tunnetaan myös komposiittisilmikkorenkaan tai monikanavaisen liukastumisen renkaana, on sähkömekaaninen laite, jota käytetään voiman, signaalien tai tietojen lähettämiseen pyörivän osan ja paikallaan olevan osan välillä. Se koostuu useista liukastumisrenkaista, joista kukin on vastuussa tietystä piirinnasta. Nämä liukumisrenkaat voivat olla johtavia metallirenkaita, jotka siirtävät virtaa tai signaaleja hiiliharjojen tai muun tyyppisten harjojen kautta, jotka ovat kosketuksissa niiden kanssa.
Yhdistetyn liukastumisen ominaisuus on, että se pystyy käsittelemään samanaikaisesti monen tyyppisiä signaali- ja tehovaatimuksia. Esimerkiksi tuuliturbiinissa yhdistettyä liukumuutta voidaan käyttää ohjaussignaalien, tehonlähtöjen ja mahdollisten viestintätietojen lähettämiseen, kaikki samassa fyysisessä rakenteessa, yksinkertaistaen siten mekaanista suunnittelua ja parantamalla järjestelmän luotettavuutta.

Yhdistetty lipparenkaan pääominaisuudet

1. A.Fiber Optic-sähköinen teho- ja signaalin sekoitusryhmä
2. b.summatilavuus
3. C.Light Paino

Voi samanaikaisesti siirron

1. A.Gas, neste
2. B.oil, jäähdytysneste
3. C.Cooling Water
4. d.compress ilma, tyhjiö jne

Signaali:

1. A.Thernet, USB
2. B.HD-Video, servomoottori
3. C.Control -signaali, teollisuusbussi jne

Voima:

1. A.Channel -määrä
2. B.Accepce räätälöity virta ja jännite

Hybridi -hydraulinen / pneumaattinen liukurengas voidaan räätälöidä teknisiä tietoja

A.Pneumaattinen / hydraulinen osa

1. A.Path -määrä
2. B.Työttöpaine
3. C.työnopeus
4. D.Temperatuuri

B.slip -rengas

1. A.wire -määrä
2. b.virta ja jännite jokaiselle johdolle
3. C.työnopeus
4. D.työnlämpötila
5. E. Tuotteen koko: ID/OD/korkeus

Yhdistetty lipporengas Tyypillinen sovellus

1. A.Remote -ohjausjärjestelmä, digitaalinen ja analoginen signaalin lähetys ja ohjaus
2. B.Radar, antennijärjestelmä
3. C.Video -valvontajärjestelmä
4. D.Optinen kuitu-sähköyhdistelmälengas
5. E.fotoelektrinen liukurengas on erityinen liukumisrengastekniikka, joka yhdistää optisen siirron edut ja jota käytetään datasignaalien lähettämiseen pyörivien osien ja kiinteiden osien välillä. Toisin kuin perinteiset sähköä liukumisrenkaat, fotoelektriset liukumisrenkaat käyttävät valoa tietokantajana signaalien lähettämiseen optisten kuitujen tai sisäisten optisten ohjausmateriaalien kautta.

Kuituoptinen sähköyhdistelmälomarengas Kuvaus

Fotoelektrinen liukurengas on erityinen liukumisrengastekniikka, joka yhdistää optisen siirron edut ja jota käytetään datasignaalien lähettämiseen pyörivien osien ja kiinteiden osien välillä. Toisin kuin perinteiset sähköä liukumisrenkaat, fotoelektriset liukumisrenkaat käyttävät valoa tietokantajana signaalien lähettämiseen optisten kuitujen tai sisäisten optisten ohjausmateriaalien kautta.

Kuituoptisen sähköyhdistelmän liukastumisen nimeämiskuvaus

1. 1.tuotteen tyyppi: DH— Sähköinen liukastumisrengas
2. 2. Asennusmenetelmä: S-kiinni akseli
3. 3. Outer-halkaisija: 100-100 mm
4. 4.piirin numero: 18-18 kanavat
5. 5.Fiber-numero: 4F-4-kuituoptiset kanavat
6. Esimerkiksi: DHS100-18-4F, Kiinteä akselin liukurengas ulkoreunan halkaisija 100 mm 18 sähkökanava 4 kuituoptiset kanavat
7. 9/125 (yksitila), 50/125 (multi-mode), 62,5/125 (monimuoto)